近日，神州數(shù)碼與EMQ映云科技（以下簡(jiǎn)稱“EMQ”）簽署合作協(xié)議。雙方將在汽車、工業(yè)制造、金融和云計(jì)算等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)深入合作，整合神州數(shù)碼的數(shù)云融合能力，以及EMQ的先進(jìn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)軟件，以車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用為切入點(diǎn)，加速AI技術(shù)在相關(guān)行業(yè)的落地應(yīng)用。

神州數(shù)碼聯(lián)席董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官王冰峰，神州數(shù)碼副總裁、企業(yè)云業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁吳昊，神州數(shù)碼企業(yè)云業(yè)務(wù)集團(tuán)數(shù)云融合BU總經(jīng)理肖凱，神州數(shù)碼企業(yè)云業(yè)務(wù)集團(tuán)客戶營(yíng)銷BU汽車事業(yè)部總經(jīng)理任小照，EMQ創(chuàng)始人兼CEO李楓、EMQ COO鮑宏宇、EMQ總裁李雲(yún)等攜雙方團(tuán)隊(duì)共同出席并見(jiàn)證。

和合共贏，共探數(shù)據(jù)技術(shù)新未來(lái)

當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力正在從“改變能源供給模式”向“改變車輛駕駛主導(dǎo)權(quán)”演進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)促使汽車產(chǎn)品本身升級(jí)為新型智能終端，不斷推進(jìn)汽車、信息通信、交通運(yùn)輸跨產(chǎn)業(yè)鏈融合變革。

致力于成為領(lǐng)先的數(shù)字化轉(zhuǎn)型合作伙伴，神州數(shù)碼自提出“數(shù)云融合”戰(zhàn)略以來(lái)，緊抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)遇，始終賦能企業(yè)構(gòu)建自身的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，加速釋放數(shù)據(jù)要素的關(guān)鍵價(jià)值。2022年，神州數(shù)碼以汽車為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)不斷拓展業(yè)務(wù)半徑，現(xiàn)已覆蓋數(shù)智化營(yíng)銷、智能座艙、智能駕駛、智能車云等技術(shù)領(lǐng)域。上個(gè)月，神州數(shù)碼汽車BG正式成立，明確提出立足自身“硬、軟、云、服”多核心技術(shù)，以及在ICT領(lǐng)域近30年的營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，全面賦能智能汽車產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展，成為車企值得信賴的汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商。

作為全球領(lǐng)先的「端邊云」一體化數(shù)實(shí)融合解決方案供應(yīng)商，EMQ映云科技通過(guò)自主研發(fā)領(lǐng)先的MQTT軟件，實(shí)現(xiàn)物理世界與數(shù)字世界間的數(shù)據(jù)采集、傳輸、轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)、分析與控制，致力于讓車企能夠更靈活、實(shí)時(shí)、安全地傳輸車端數(shù)據(jù)，已助力全球近50家汽車公司構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)。

王冰峰表示，“成功的企業(yè)需要具備偉大的愿景、好的產(chǎn)品、滿腔的激情以及志同道合的合作伙伴。這也是神州數(shù)碼與EMQ合作的初衷。我們對(duì)與EMQ的合作充滿了期待，通過(guò)整合雙方在AI技術(shù)和底層數(shù)據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，我們將能夠?yàn)槠嚒⒐I(yè)、金融、云服務(wù)等行業(yè)客戶帶來(lái)更深入的數(shù)據(jù)智能體驗(yàn)，推動(dòng)AI技術(shù)在更多場(chǎng)景下的創(chuàng)新應(yīng)用。尤其是在汽車領(lǐng)域，雙方的合作無(wú)疑將會(huì)產(chǎn)生車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的集聚效應(yīng)，促使向AI驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理加速躍遷。”

李楓表示：“與神州數(shù)碼的合作對(duì)EMQ來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的里程碑，我們相信，結(jié)合EMQ在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和神州數(shù)碼在生成式AI平臺(tái)、國(guó)產(chǎn)化算力和智算解決方案的領(lǐng)導(dǎo)地位，我們將能夠?yàn)榭蛻籼峁└尤娴臄?shù)據(jù)管理和分析解決方案，助力他們?cè)贏I時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

車云數(shù)據(jù)引領(lǐng)，共創(chuàng)數(shù)據(jù)未來(lái)

隨著智能汽車的發(fā)展和車主用戶對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景需求的不斷提升，車機(jī)已成為目前汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的核心部件，也是用戶駕乘體驗(yàn)中的關(guān)鍵場(chǎng)景之一。因此，各個(gè)汽車制造廠商正逐步建立基于數(shù)據(jù)和服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)TSP平臺(tái)系統(tǒng)，以提供更智能化和人性化的體驗(yàn)。然而，想要構(gòu)建能夠滿足如今消費(fèi)者豐富需求的車聯(lián)網(wǎng)TSP平臺(tái)，汽車主機(jī)廠面臨諸多技術(shù)挑戰(zhàn)，包括可靠的車云連接、有效的數(shù)據(jù)傳輸以及靈活的數(shù)據(jù)處理等。

針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)面臨的各類數(shù)據(jù)需求，EMQ提出車云數(shù)據(jù)閉環(huán)解決方案，幫助車企構(gòu)建一個(gè)高度集成的車云協(xié)同數(shù)據(jù)平臺(tái)。平臺(tái)可幫助車企打造數(shù)據(jù)閉環(huán)，包括從車端數(shù)據(jù)采集和流式計(jì)算、云端消息平臺(tái)高并發(fā)接入、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)中心處理分析、最終再反饋到各類智能應(yīng)用來(lái)優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)。

在EMQ車云協(xié)同數(shù)據(jù)平臺(tái)基礎(chǔ)上，神州數(shù)碼充分發(fā)揮了自身全面的云與數(shù)字化服務(wù)能力優(yōu)勢(shì)，為車廠量身打造出集車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)與智能網(wǎng)聯(lián)終端于一體的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)聯(lián)合解決方案。方案可對(duì)實(shí)時(shí)采集的車輛數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)治理技術(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、清洗和處理，使其滿足各智能場(chǎng)景對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、安全的訴求。利用人工智能等技術(shù)對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析，為用戶、車廠提供更加智能、更加便捷的服務(wù)。如通過(guò)接入車廠的營(yíng)銷數(shù)據(jù)、售后數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造數(shù)據(jù)、第三方數(shù)據(jù)等，為主機(jī)廠提供精準(zhǔn)營(yíng)銷、輿情分析、定價(jià)分析、車輛健康監(jiān)控等多種服務(wù)?；谲嚶?lián)網(wǎng)的海量數(shù)據(jù)結(jié)合其他維度的數(shù)據(jù)，我們相信車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)會(huì)逐漸從內(nèi)部應(yīng)用延伸到為用戶提供更多的數(shù)據(jù)增值服務(wù)，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值也會(huì)越來(lái)越大。

在“數(shù)云融合”戰(zhàn)略框架引領(lǐng)下，神州數(shù)碼已構(gòu)建起全面的云及數(shù)字化全棧服務(wù)能力。立足云原生、數(shù)字原生、AI原生三股浪潮疊加的新機(jī)遇，神州數(shù)碼未來(lái)也將攜手EMQ，繼續(xù)用技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，共同拓展行業(yè)生態(tài)合作圈，在汽車、工業(yè)與能源等領(lǐng)域構(gòu)建跨界融合創(chuàng)新的數(shù)字業(yè)務(wù)場(chǎng)景和業(yè)務(wù)模式新篇章。